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Communiqué de presse de Rue de l’avenir : Situation à Lyon |
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Un
corps de doctrine a été élaboré depuis une quinzaine d'années
environ, se traduisant par une ambition politique importante affichée
qui se poursuit toujours.
Actuellement,
il existe un décalage important entre l'ambition affichée du Grand
Lyon (Vélo'v, part modale des vélos à 5%, zone 30 la plus
importante d'Europe, chartes du piéton, pour l'accessibilité,
pour le développement de l'usage du vélo, charte de la
participation, nouveau quartier du Confluent prioritaire aux modes
doux, Berges de la Saône, ...) et la réalité vécue sur le
terrain, les pratiques, les habitudes et les aménagements de
voirie ou des espaces publics.
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Compte-rendu de la réunion DARLY du 6 mai 2009 |
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Présents : Jean
Claude CHAUSSE (Darly), Léon DOUTRELEAU (Riverains du BUE ? ),
Joël DUBOS (Bicefal), Bernard GIRARD (Darly), Pierre GROSJEAN
(Agupe), Vincent MARTIN (Darly), Colette OLIVERO (Réagir l'Enfant
et la Rue), Michel VANDENBROUCKE (Lyon Tramway), Pascal MERLIN
(Droits du piéton) et Paul VINCENT (SEVDOR, CTVS) .
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Communiqué de presse inter-associatif - 4 mai 2009 |
PAS SUR MA PLANÈTE !
CHANGER DE TRANSPORTS POUR NE PAS CHANGER DE CLIMAT PLUTOT QUE CHANGER DE TRACÉ
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Nouveau Plan de Développement des modes doux |
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Demandes de l’association Droits du Piéton dans le cadre de la préparation par le Grand Lyon de la révision du Plan Modes Doux
 plan_modes-doux-demandes_droits-pieton_2009
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Compte-rendu Assemblée Générale Droits du Piéton |
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Compte-rendu de l’Assemblée Générale Droits du Piéton du 14 mars 2009
2009_droits-pieton_ag
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Compte-rendu de la réunion CEDRUL du 31 janvier 2009 |
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Cette réunion a analysé les tableaux multicritères présentés, les raisons techniques des choix proposés, avant finalisation de la position CEDRUL proposée à la concertation.
2009-01-31-cedrul-reunion
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Nous ne pourrons revenir en arrière et renouer avec une économie à forte croissance |
Basé à Santa Rosa, en Californie, consultant auprès du Post Carbon Institute, Richard Heinberg, auteur d'ouvrages remarqués, est mondialement reconnu comme l'un des principaux spécialistes de la question du pic pétrolier. Il nous explique pourquoi la poursuite de la croissance relève selon lui d'une logique insoutenable.
En savoir plus (www.actu-environnement.com)
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Compte-rendu Réunion DARLY du 1er avril 2009 |
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Présents :
JC Chausse (Darly), Noël Collomb, M. Fisch (SCL), C. Olivero
(Réagir l'Enfant et la Rue), Vincent Martin (Darly), M.
Vandenbroucke (Lyon Tramway), F. Bernard (Protraly), JP Gaume (MNLE),
F. Grosjean (Agupe), Bertille Darrragon (ex.directrice de Pignon sur
rue), B.Girard (Darly) ; Excusés : B.Thierry, Joël Dubos
et M.Abeille (Lyon-Métro).
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Le TOP : son bien fondé ? ; ses alternatives |
Sommaire :
- Etude fonctionnelle de mai 1992 (DDE + CETE Lyon) ; tentative de justification :
- Coût des déplacements en voiture ; la population souhaite de plus en plus des transports collectifs performants
- Accès à la station multimodale d’Oullins-Gare ; Les solutions du SYTRAL
- La proposition de DARLY
- Conclusion
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Compte-rendu de la Réunion mensuelle du 4 mars 2009 |
-Présents :
MNLE : J.P. Gaume – FRAPNA : Fr. Augey – SEVDOR : P. Vincent –LyonTramway : M.Vandenbroucke – SCL : N.Collomb-– Droits du Piéton : Yves Gascoin.—Protraly : Fr. Bernard—Réagir : C.Olivéro—Lyon-Métro : M.Abeille ; DARLY : B.Thierry, J.C.Chausse, B.Girard, J.P.Rotheval
-Excusés :
P.Grosjean ; Suzanne Pavy ; Joël Dubos ; Sébastien Rabuel
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