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Sobriété et efficacité énergétique dans le domaine de la mobilité

Compte-rendu du débat "transition énergétique" organisé par CTVS (Collectif Transport Val de Saône)

Compte rendu du 05-04-2013 : Transition énergétique : 20-22 heures suivi de l’AG ordinaire du CTVS.
Plus de 50 personnes ont participé à cette soirée dont 3 conseillers régionaux :
Michel RAYMOND, Maire de Trévoux, Président de Saône-Vallée - CR
 Danielle LEBAIL, présidente du Comité de ligne Rive droite - CR
Albane COLIN Conseillère régionale
et plusieurs adjoints de mairie ou conseillers municipaux (Neuville, Trévoux, Curis)
la coordinatrice COURLY du plan de déplacements des zones industrielles

Madeleine Jorand présente les enjeux du débat et l’organisation de la soirée
- campagne nationale
- campagne régionale : label régional pour cette soirée


3 défis à relever :

1 le défi de la démocratie, de la citoyenneté ;

rien ne sera possible sans la prise de conscience et la participation des citoyens.

2 le défi de la transition énergétique vital pour la vie des générations futures ;

Nécessité absolue de limiter les gaz de serre, les particules fines, le réchauffement climatique ; faire face aussi à la raréfaction donc le coût des produits pétroliers.
Trois grands volets : consommer moins ou sobriété ; consommer mieux ou efficacité ;
Développer les énergies renouvelables pour faire évoluer le mix énergétique.
Cela touche toutes les activités humaines : production, consommation, mobilité des individus et des marchandises, urbanisme et aménagement du territoire. Partir des besoins des citoyens

3 le défi de la lutte contre la précarité énergétique

Aujourd’hui deux milliards d’êtres humaines n’ont pas accès à l’énergie ;
En France même près de huit millions sont en situation de pénurie énergétique.
Donc la consommation d’énergie augmentera dans le futur. Il est d’autant plus nécessaire d’agir. Les pays développés ont une responsabilité particulière dans cette transition énergétique.
Nous avons choisi de travailler en “ruches”. Vous vous répartissez autour de  quatre tables : table N° 1 : sobriété-efficacité énergétique et mobilité des personnes - lutte contre la précarité - secrétaire Gilbert Besson ; table N° 2 : sobriété-efficacité énergétique dans le transport de marchandises - secrétaire Pierre Michaud ; table N° 3 : sobriété-efficacité énergétique/ Mobilité et aménagement du territoire, secrétaire : Louis Roux ; table N° 4 : coût, financement, décideurs ; secrétaire Madeleine Jorand.

Toutes les 20 minutes, au tintement de la cloche, vous changez de table en vous mélangeant. Seuls les secrétaires restent. Les secrétaires présenteront leur synthèse avec débat ; nous ne serons sans doute pas d’accord sur tout et s’il le faut nous voterons. Sur chaque table un petit dossier rappelle les chiffres essentiels du problème. Des panneaux collés au mur posent des problématiques. L’objectif est de transmettre à la région quelques préconisations.
Mais auparavant nous passons un petit film de la Région, qui donne une unité à tous les débats.


CONCLUSION :

les participants ont été enchantés de cette soirée. Certains l’ont écrit par mail par la suite Beaucoup souhaitaient approfondir (un samedi après-midi).
Nous n’avons pas assez parlé de la ligne de Trévoux ont dit certains ; ce sera le rôle de l’AG.

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Compte rendu réunion DARLY - 30 avril 2013

► SYTRAL: Concertation préalable sur l'aménagement de site propre pour la ligne forte C3 du Pont Lafayette à Laurent Bonnevay  du 15 avril au 24 mai 2013, en Mairies des 3ème et 6ème arrondissements et de Villeurbanne.
<http://www.sytral.fr/300-creation-d-un-site-propre-c3.htm > et:
<http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/158/20-actualites.htm >     

DARLY demandera la réalisation la plus rapide possible de l'aménagement, en gardant la possibilité d'une mutation vers le tramway aussitôt que le trafic le rendra nécessaire.

► SYTRAL : Annulation par le Tribunal Administratif de la DUP sur le prolongement de T3  à Decines. (sur environ 600 mètres jusqu'au pied du stade)
Le Sytral va lancer une nouvelle enquête publique, dont nous attendons les termes avec la plus grande attention.
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Compte rendu de l'AG 2013 "droits du piéton"


Compte-rendu de l’assemblée générale du 28 mars 2013 de l'association  "pour la cité humaine - les droits du piéton" (350ko)

(Association déclarée à la Préfecture du Rhône)

 
Débat public sur le TOP baptisé « Anneau des Sciences »

Ci-dessous les liens d’accès aux cahiers d’acteurs, contributions et principales interventions de la coordination d’associations DARLY, de ses associations et de ses membres.

Cahier d’acteur N°3 du collectif associatif (DARLY+SCL+MNLE+FNAUT+RAC) :
< http://www.debatpublic-anneau-top.org/espaces-expression/contributions-cahiers-acteurs/cahier-acteur-detail.html?id=6 >   
                   
Cahier d’acteur N°4 des associations "Sauvegarde de la vallée de Francheville" et "Bien vivre à Pierre-Bénite"
<http://www.debatpublic-anneau-top.org/espaces-expression/contributions-cahiers-acteurs/cahier-acteur-detail.html?id=7 >

Cahier d’acteur N°9 de l’association Saint-Genis-Sud
<http://www.debatpublic-anneau-top.org/espaces-expression/contributions-cahiers-acteurs/cahier-acteur-detail.html?id=20>

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Bulletin d’activité N°32 de Droits du Piéton
Bulletin d'activités
 
Assemblée générale DARLY - 6 Février 2013

Le mot d'un co-président

Rapports d'activités des coprésidentrs

Annexe: ordre du jour

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TOP ; Réponse de DARLY à la contribution d’Y.Crozet : « Sortie par le haut »

Réactions, réflexions et propositions pour une vraie sortie par le "haut"

Il peut paraître prétentieux de réagir sur la contribution d'un expert international, national et local des questions de
mobilités et transports. Cependant, le débat public nous y invite, et Yves Crozet aussi dans sa contribution :

  • par le titre, où le terme " laïque" pousse à des débats ouverts.
  • par le contenu même, prenant des reculs salutaires, finalement rares dans le débat.
  • et par son appel à sortir du débat "par le haut".

 Contribution d'Yves Crozet : Pour une approche "laïque" de la mobilité urbaine

 Réponse de DARLY à la contribution d’Y.Crozet

 
Anneau des sciences ; Projet alternatif de DARLY

Estimant que le projet TOP/ Anneau des Sciences objet du débat public ne concourt, du fait de ses caractéristiques très routières, ni à répondre aux grands enjeux ni à respecter les engagements pris en matière de lutte contre les pollutions, les rejets de gaz à effet de serre, l’étalement urbain et la consommation d’espace, DARLY a souhaité déposer la présente contribution en faveur d’un développement des TC et des modes doux sur l’ouest lyonnais.

Anneau des sciences ; Projet alternatif de DARLY 

 

 
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