Rectificatif : Suite à la réunion de DARLY dans les locaux de La Ville à Vélo en décembre, Frédéric Rollet, Pt de Pignon sur Rue nous apporte les précisions suivantes :
- Le centre de documentation très complet visité dépend de Pignon sur Rue.
- L'atelier de réparation vélos visité s'appelle Le Recycleur, et est seulement hébergé par Pignon sur Rue.
1- Présents.
Couzon-Avenir Monts d'Or : Paul Le Corre – SEVDOR : Paul Vincent – Lyon-Tramway : M. Vandenbroucke – Le Furet Francheville : Fernand Moriaux , Michel Roux – BiCéFAL ST Priest : J. Dubos – SCL M. Fisch – PROTRALY F.Bernard – MNLE J.P.Gaume – AGUPE Ste-Foy-les-Lyon : P. Grosjean
Lyon Daniel Barraud.--
DARLY : B.Thierry, B. Girard, J.P.Rothevel, M.Abeille, V. Martin.
2-Information préliminaire.
P. Grosjean informe que l'AGUPE vient de sortir pour ses adhérents et
sympathisants, soit 300 foyers, un dossier sur les déplacements
urbains. Ce thème a aussi été introduit sous forme allégée dans un
journal de l'AGUPE distribué à 10000 ex à tous les foyers de la
commune. Pour une association de terrain, les déplacements restent un
sujet conflictuel, c'est donc un important effort de sensibilisation
qui est fait.
Il distribue aux personnes présentes ce dossier de 10 pages, qui peut
aussi être envoyé à ceux qui le désirent. P. Grosjean est attentif à
toutes les observations et remarques faites. Le thème des Déplacements
urbains sera aussi mis en débat à la prochaine AG de l'AGUPE, le 4
février. Il a été demandé à M. Abeille de venir " en renfort ".
3- Enquêtes publiques en cours.
31- Plan de Protection de l’Atmosphère.
L'enquête est close. M. Abeille demande que chacun envoie copie de
sa contribution à Pascal Gibert-Ledru, au Conseil de Développement <
pgibertAROBACEgrandlyon.org >. Plusieurs intervenants se sont
déclarés gênés par le caractère lourd et bureaucratique de la démarche
du PPA, et le nombre de recommandations, alors que l'on vise 2010,
demain. Le respect futur des normes est de la responsabilité du
ministère de l'Environnement.
32- Liaisons A 89/A 6 et A 6 / A 46.
Voir déjà Le CR de la réunion de décembre 2007. Clôture 18-1-2008.
SCL rappelle qu'il rejette globalement l'A 89, et ne veut donc même pas
évoquer les liaisons. Voir pièce annexe. A l'inverse, le Conseil
Général s'est prononcé pour l'A 89, mais contre les liaisons
envisagées. Le coup de l'A 89 est parti avec adossement maintenant
interdit et clause de sauvegarde pour l'exploitant ASF. Les
expropriations sont en cours.
P.Vincent évoque le rapport de Grenelle de l'Environnement. Pour
les projets lancés, il serait possible de demander une étude par des
experts indépendants pour réévaluer le projet.
33-SCOT de l'Ouest lyonnais. SCL va l'étudier.
34- Lignes C1-C2 en enquête publique. < http://www.sytral.fr/178.0.html >
Voir le CR de décembre 2007. On se base sur la contribution de
Serge Bellet, qui sera diffusée par DARLY. (fin de l’enquête publique
fin janvier 2008)
La discussion s'engage sur l'importance ou non de passer par la
gare de Sathonay, dont le potentiel ferré local est limité : lignes
communes avec le TGV !
35- Métro Oullins : Enquête publique jusqu’au 8 février, en mairie
centrale ; Direction des déplacements urbains, 198 Av. J. Jaurès +
SYTRAL + mairies d’Oullins et du 7ème, du 7-1 au 8-2-2008.
Il devrait y avoir, à la demande du maire, une présentation du projet à Saint-Genis-Laval.
Ce projet de métro soulève des débats toujours aussi animés…
Avec 200 M€ H.T. pour 1.5 km sauf surprises et sans les importants
travaux annexes nécessaires nouvelles voiries, suppression du passage à
niveau de la gare d'Oullins, c'est effectivement exorbitant :
- le coût des 14, 5 km de LEA, mais l'emprise existait…
-
4 fois le prix du prolongement L Bonnevay-La Soie.
-
4 fois le prix des lignes C1-C2…ce qui passe mal…
- Le tronçon capte la moitié du potentiel de financement d'un mandat du SYTRAL, par ailleurs très endetté !
B. Thierry et B. Girard rappelle les projets concurrents de tram
mis en avant par DARLY... En prolongeant T1 et/ou T2, on pourrait
aller jusqu'aux Hôpitaux Sud pour 200 M€…
M. Abeille et Lyon-Métro soutiennent le projet métro, mais en
demandant sa prolongation dans la foulée. L'estimation de 20000
passagers/jour est correcte, c'est le dernier tronçon. M. Vandenbroucke
estime que le métro a sa logique, mais il donne plutôt la priorité à
l'amélioration des lignes de surface du secteur : site propre au pont
de la Mulatière…Le SYTRAL y envisagerait un pont-bus.
D'autres mettent en avant le potentiel des voies ferrées, et qu'il
faudrait être beaucoup plus ambitieux en clientèle transportée.
Au global, le développement des transports publics dans le
sud-ouest de l'agglomération, sur l'axe fort n° 1 Oullins-Hôpitaux
Sud- St Genis-Laval devrait être fédérateur…Hélas, il traîne des tares difficilement effaçables :
- Aucune étude préalable des différentes options possibles n'a été faite et soumise à la population.
- La solution métro résulte d'un accord politique P G Collomb- UMP,
notamment avec le maire d'Oullins J.M. Buffet. Accord vite caduque….
De plus, le projet de tram-train Brignais –Tassin –St Paul
potentiellement important n'est en rien intégré aux projets du SYTRAL,
les relations Région-SYTRAL étant mauvaises…
Pour l'enquête publique, B. Thierry mettra en avant une contribution pour une solution Tram….
4- Assemblée générale DARLY : mercredi 5 mars, à 18 h à la MRE.
Il est rappelé que peuvent voter les adhérents & associations à
jour de cotisation : 10 € individuels, 20 € assos, 50 € collectif
d'assos.
L'AG votera les tarifs 2009…Présence importante de toutes les associations et adhérents individuels.
Un repas en resto local pourra être envisagé pour ceux qui le souhaitent.
5- Élections municipales.
DARLY entend présenter un questionnaire aux candidats.
M. Abeille signale que Lyon-Métro termine l'élaboration d'un questionnaire, qui pourra être transmis à Darly.
P.Vincent rappelle la charte de développement durable, signée à ce jour
par DARLY-FRAPNA-SEVDOR-SCL-Altern'info. D'autres associations
l'étudient. Elle pourrait être mise en avant pour les élections.
Il est rappelé que le Grand Lyon a signé une charte de développement durable avec 14 autres agglomérations.
6-Grenelle de l'Environnement. Point en Rhône-Alpes.
J. Dubost mentionne une réunion le 26-1-2008 à Villeurbanne, organisée
par Anne Parlange notamment sur les transports. SCL s'est inscrite pour
parler du quadrilatère infernal : A 89- A 45- COL –TOP. Voir en annexe
Par ailleurs, la FNAUT a envoyé une lettre ouverte au Pt de la République. Voir en annexe
Pierre Grosjean
Prochaine réunion : mercredi 6 février 19 h MRE
Pièces jointes :
1-Contribution SCL pour l’enquête publique « liaisons A89-A6 & A6-A46»
Votre contribution (ou un courrier confirmant votre adhésion aux
remarques et observations de la SCL jointes) à adresser avant vendredi
prochain 18 janvier à M. Jean LEVET, président de la commission
d’enquête, Préfecture du Rhône, Direction des Actions
interministérielles, Bureau de l’aménagement, du développement et des
infrastructures 106, rue P. Corneille,
69419 Lyon cedex 03.
2-Invitation FNAUT + FNE à une réunion sur le Grenelle de l’environnement le samedi 26janvier après-midi.
Bernard THIERRY
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