1-Présents :

 REAGIR : C. Olivero - MNLE : J.P. Gaume - AGUPE Ste-Foy-les-Lyon : P. Grosjean - SEVDOR : P. Vincent - Droits du Piéton : Y.Gascoin -St Priest : J.Dubos - Protraly : F.Bernard - StGenis Sud et FAPPO : Pierre Sublet.

DARLY : B.Thierry, J.C.Chausse, B.Girard, V.Martin, J.P.Rotheval,

2-Métro à Oullins et liaison multimodale avec le TOP.

La commission mixte Grand Lyon - Département pour le projet actualisé du TOP s'est réunie le 25-9-08 :

• Le préfet s'est engagé pour autoriser un tracé passant dans la plaine des jeux (à environ 200m au nord de la darse ouest). « Le tracé du TOP pourra, sans contrainte liée aux risques technologiques, se situer entre les cercles bleu et vert du PPRT(Plan de Prévention des Risques Technologiques). » Donc, passage du Rhône en aérien.
• Il a été proposé d'acter le tracé par Oullins.. Pour le reste surtout en tunnels.
• coût global 2Md€.. Concession et péage sont envisagés.
• Dissociation possible du tronçon Valvert.
• Proximité relative à la Saulaie du métro et du TOP...Volonté de Gérard Collomb de créer un nœud multimodal.

(Le 11 avril, à la réunion du Comité Syndical du Sytral, Gérard Collomb a mis en garde le Comité sur un aménagement pouvant bloquer les possibilités de passage du TOP, alors qu'il est souhaitable qu'il soit en connexion avec le métro.)

Pierre Sublet indique le début des mobilisations des associations sur l'Ouest lyonnais :

• réunion d'information du 11 octobre à Francheville, Bruno Bernard exposant le dossier de la commission mixte.
• Réunion FAPPO le 20 octobre à Chaponost.

Une prochaine réunion le 13 novembre est organisée par la mairie d'Oullins au parc Chabrières , avec l'objectif de pousser le TOP ailleurs... Il y a d'autres mobilisations aussi.

Pour le métro à Oullins, DARLY a fait une requête au Préfet. On vient seulement de recevoir la réponse. Cela donne maintenant 6 semaines pour agir auprès du Tribunal administratif. Avec l'appui juridique de FNE, DARLY pense soulever deux points :

• la même enquête publique aurait du couvrir les travaux du SYTRAL ( 220 M€ ) et les adaptations lourdes de voirie du Grand Lyon.(passage routier sous les voies ferrées pour permettre l'accès aux parcs-relais et à la gare routière
• Les nouvelles données pour le passage du TOP permettent d'envisager aussi pour le métro un  passage en aérien, ce qui réduirait le coût et éviterait un accès pénible d'une station à 25m de profondeur.
  

3-Activité de la coordination CEDRUL, par J. Dubos.

31-Charte CEDRUL et lutte anti-autoroute.

Ce point a été à nouveau abordé. La charte met clairement en avant les modes non routiers, elle n'a pas été retouchée. La SCL a donné son accord, mais peu d'associations l'ont fait pour le moment. Relance prévue.

32-Contournement ferroviaire.

• Des membres de la CEDRUL sont allés à une réunion présentant la branche Sud du TGV Rhin-Rhône arrivant à Ambérieu, ligne mixte voyageurs-frêt entre Bourg et Ambérieu, à vitesse classique. Il y a peu d'opposition d'élus pour ce tronçon.
• Une réunion de présentation du tronçon Sud du contournement fret par RFF aura lieu à la MRE le 6 décembre. Il y
• aurait beaucoup de tunnels sur ce tronçon. Le dossier de concertation est lancé.
• Le CEDRUL est invité à une réunion de L'ARDEN le 14 novembre à Reventin-Vaugris, ouvrant la discussion à toute la problématique transport.
• Le 28 octobre, J. Dubos est intervenu lors d'un colloque syndicats-Grand Lyon sur " Agir pour des transports durables ". Il a proposé l'arrêt des projets d'autoroutes et le report des crédits sur le ferroviaire. Proposition tombée à plat !
• J. Dubos a visité le 3 novembre un chantier du réseau de l'Ouest lyonnais.  

4-Modes doux à Lyon.

J.C.Chausse et C. Olivero ont fait le point d'une réunion du 4 novembre. Le plan de mandat modes doux serait voté au printemps 2009. La première présentation avance les points suivants :

• la part vélo doublerait en passant à 5 %.
• les doubles sens cyclables couvriraient 19 km, réalisables pour juillet 2010. Cf la pétition de La Ville à Vélo.
• il serait prévu de faire de la location vélo longue durée : étudiants, touristes.

Les zones de rencontre seraient introduites. Droits du Piéton le demande pour la place des Jacobins.

On souligne que ces aménagements devraient être étendus à toutes les communes du Grand Lyon, et que le stationnement sur voirie continue à monopoliser l'espace public. Le contrôle y est notoirement inefficace, et le tarif PV peu pénalisant : 35 €. Il devrait passer à 135 €, comme cela existe ailleurs, pour être dissuasif !

5-Divers.

• Congrès FNAUT : voir la pièce jointe.
• Exposé du CERTU sur le développement durable : le 9 octobre. P. Vincent y a assisté. Parmi les grands indicateurs                   
• Empreinte écologique : les pays développés dépassent les capacités de la planète, les pays pauvres les            respectent
• IDH (Indicateur de Développement Humain) : les pays pauvres sont mal placés.
• Un seul pays satisfait les 2 indices : Cuba, avec une frugalité " obligatoire "....
• Plan de mandat du SYTRAL. Il a été adopté. KEOLIS va présenter à la demande du SYTRAL une adaptation du réseau de bus.
• Bernard THIERRY signale qu'on arrive bientôt à l'échéance d'une révision du PDU. (tous les 5 ans) 

              Le secrétaire : Pierre GROSJEAN                                             Le Président : Bernard THIERRY

  Prochaine réunion : le mercredi 3 décembre à 19h à la MRE