1. CFAL :CR réunion Comité de Pilotage par J. Dubos

Voir Compte-rendu de Joël Dubos dans le dossier CEDRUL

1. Le point TC avec B.Girard

La ligne forte A7Nord-Sud entre La Doua et Gerland est inscrite dans le plan de mandat. Dans les 7ème et 8ème arrondissements des études de couloir bus à double sens sont en cours, des concertations publiques ont déjà eu lieu. Plus au nord l'axe A7 "passe par Grange Blanche et le Quartier des Gratte-Ciel", mais on n'en sait pas plus.

Le prolongement de la ligne T2 (bis) vers Eurexpo, inscrit au plan de mandat, est refusé par DARLY tel que présenté par le Sytral (via l'aéroport de Bron) pour les 2 raisons suivantes : ce tracé n'est pas prévu au PDU et il est moins évident et moins rapide qu'une bretelle à partir du tram T3 évoquée antérieurement. Par contre un passage du T2 bis par Bron-Terraillon, (préféré par les élus locaux et certains élus du Sytral et du Gd Lyon) combiné avec la bretelle T3 constituerait une amorce de l'axe fort A8 du PDU.

Les adhérents de Darly n'ont pas un avis homogène sur le trajet au droit de la Part-Dieu du T4 phase 2. (l'enquête publique s'est terminée le 20 février 2009). En conséquence la demande d'une entrevue au Président du Grand Lyon sur ce thème est repoussée.

La saturation de la gare de la Part-Dieu est annoncée dans les prochaines années. La SNCF planifie des travaux d'extension du hall voyageur dès 2010. Nos associations pourraient réclamer une boucle tramway complète autour de la gare à court terme. Le T3 et des T4 (numérotés différemment) utiliseraient cette boucle pour desservir l'Est et l'Ouest.

1. Rue de l'avenir ; Code de la rue avec J.Cl. Chausse

J.Claude Chausse a distribué la plaquette du CERTU : "La démarche « Code de la rue » en France".

La Rue de l'Avenir-France a officialisé ce Samedi 28/02 son adhésion à Pignon sur Rue lors d'une réunion de son bureau national ( JC Chausse, Frédéric Rollet et Yves Gascoin étaient présents) : la coordination entre associations de cyclistes, piétons et autres usagers des modes de déplacement s'effectuera donc aux niveaux national et local, dans la continuité de ce que nous faisons à Lyon depuis plusieurs années. 5 villes ont été retenues (Grenoble, Lyon, Rouen, Nantes et Bordeaux) afin d'organiser des sessions de sensibilisation sur le code de la rue (double-sens cyclables, zones de rencontre, zones 30,...). Elles concerneront 3 publics distincts : 1/techniciens 2/ parents d'élèves 3/ conseils de quartier et CIL.

1. Plan de mandat et Crise, avec B. Thierry

Même si le Plan de mandat a été voté en début de crise, son élaboration a été étudiée avant la crise et seul le membre de phrase « en prenant en compte le contexte économique actuel » a été ajouté dans le préambule.

Par ailleurs, ce plan de mandat énumère une liste d'actions dans tous les domaines sans aucune liste de priorités.

Il est évident par exemple que, dans le contexte actuel, l'augmentation de la capacité d'accueil d'Eurexpo, le comblement du déficit hôtelier en 3 et 4 étoiles et les frais engendrés par le désir d'un grand stade ne sont pas prioritaires.

De même, vouloir mettre son prestige dans la construction de tours qui ne peuvent être "passives" au lieu de construire des bâtiments classiques HQE et neutres en énergie ne devrait plus être d'actualité.

Cette crise s'avère importante et durable et Martin Hirsch ainsi que le Père Devert ne cessent de tirer la sonnette d'alarme à propos de l'insuffisance de logements sociaux ; il est évident que la somme de 25M€ par an pour les logements sociaux est plus qu'insuffisante. Il en faudrait 10 fois plus !

Darly met tous ses espoirs dans les objectifs du Grand Lyon, exprimés au § 2.2.C de "développer les démarches participatives et consultatives" (ce n'est absolument pas le cas actuellement), et au § 2.3 de "favoriser une mobilité respectueuse de l'environnement". Les cyclistes, par exemple, aimeraient voir leur souhait d'un réseau continu de pistes cyclables plus rapidement pris en compte.

1. Annonces & Questions diverses : 

►Site de DARLY : Dans la Rubrique "Dossiers", 2 titres vont être ajoutés : "Démocratie participative" et "Climat-Environnement".

►Faut-il rééditer la plaquette genre triptyque DARLY? L'avis général est que le site www.darly.org suffit.

►L'importante étude de J.Dubos sur le CFAL a été intégrée dans le fascicule du Conseil de Développement intitulé : « Contribution du Conseil de Développement sur le projet du CFAL »

►C.Olivéro nous signale la journée "Courtoisie au volant" le 26 mars ; lien ci-dessous :

< http://www.courtoisie.org/docs/2008/cpjncv2009.pdf >

►Représentation de DARLY au Ceil Nal de la FNAUT, en remplacement de M.Vandenbroucke. DARLY cherche un volontaire.

►Club mobilité : Conférence le mardi 16 juin ; thème : "Mobilités & Systèmes de valeur"

Prochaine réunion : Le mercredi 1er avril à 19h (ce n’est pas un poisson !..)

Petit rappel : pour ceux qui n’auraient pas encore payé leur cotisation :
        Associations : 20 euros
        Individuels : 10 euros
        (à envoyer à B.THIERRY , 6 Le Mont LORY, 69230 St-Genis-Laval
        ou à remettre à la prochaine réunion. Merci à l’avance !

Le président : Bernard THIERRY