1 - Rencontre CEDRUL avec Conseillers régionaux Verts.

Les Conseillers régionaux Verts en charge des Transports, Gérard LERAS et Jean-Charles KOHLHAAS, rencontrés le 6 mai par J. DUBOS, B. Girard et J.C. Chausse ont exprimé leur désaccord sur ce choix de la CEDRUL et auraient préféré une prise de position plus ouverte et moins ciblée. Ces élus pensaient avoir progressivement réussi à calmer les esprits chez Parfer (et Fracture).

Ils craignent maintenant que l'opposition des riverains dans la Vallée du Rhône au sud de Givors (où le trafic augmentera) se réveille au point d'empêcher la réalisation de l'opération.

Ils ont aussi l'impression que le fuseau retenu (celui qui répond le plus au lobbying des élus et de la CCI ligériens) ne permettra pas d'ajouter des TER aux trains de fret. Ils regrettent que nos associations n'aient pas appuyé le renfort du « Shunt de St Fons » (entrée nord de cette ville) qui permettraient la création rapide de TER directs St Etienne - Grenoble.

Nous leur faisons remarquer que la communication des élus vers les associations - pour réaffirmer les positions du conseil régional -- s'est assez mal faite, ce qu'ils reconnaissent.

2 - Prolongement ligne de tram T2 vers Eurexpo.

La consultation de bureaux d'études et maîtrise d'œuvre lancée par le Sytral prévoit la possibilité de variantes : en dehors du trajet dessiné sur Charles De Gaulle et Droits de l'Homme, le passage nord (par 8 Mai 1945 et François Miterrand) reste donc une possibilité. Cette alternative desservirait mieux la population.

A noter que, dans le cadre de la relance des TC par le gouvernement le 30 avril, tous les projets présentés dans le cadre de l'appel à projet en liaison avec le Grenelle de l'Environnement on été retenus et recevront une subvention. Lyon reçoit 28 millions euros. (M.Vandenbroucke se demande si ce ne sont pas les mêmes que les 28 millions prévus depuis longtemps.)

Seules les lignes C1-C2 vers Caluire et Rillieux et Tram T4 phase 2 en bénéficient. Pas de subvention pour la prolongation de T2 vers Eurexpo.

3 - Concertation Boulevard Urbain Est sur Vaulx-en-Velin et Décines, du 27 avril au 29 mai 2009.

Les élus de Vaulx-en-Velin souhaitent que la concertation et l'enquête publique ultérieure portent à la fois sur les tronçons au sud et au nord du canal de Jonage.

4 - Grand Débat TLM du 30 avril sur l'avenir des déplacements dans l'agglomération lyonnaise.

Débat peu satisfaisant. Nathalie BEDEL de « La Ville à Vélo » a néanmoins su faire passer un maximum de réflexions sur le vélo urbain, et déplorer à plusieurs reprises la non continuité des aménagements cyclables en certains points cruciaux comme le Pont de la Mulatière, ainsi que les lenteurs mises pour l'application d

des prescriptions du Code de la Rue. Malgré leur insistance, J.Cl.Chausse et B.Thierry n'ont pu être inscrit pour participer au débat.

5 -- Modes doux

La concertation sur le nouveau Plan des Modes doux du Grand Lyon se termine le 15 mai : pas de projets de zones de rencontre et le double-sens cyclable sera limité aux voies d'une largeur de 3,50m ( = 19 km de voies sur un potentiel de 86 km). Ce "Nouveau plan modes doux du Grand Lyon ; Concertation avec les habitants " de mars 2009 ne prévoit pas grand chose pour les piétons. Lien ci-dessous :

< http://www.lavilleavelo.org/IMG/pdf/Presentation_concertation_avec_les_habitants_de_Lyon.pdf >

, d'où une déception importante des associations concernées, exprimée dans une conférence de presse de La Ville à Vélo et un document général des Droits du Piéton, réalisé par Yves GASCOIN, son Président.

Ce document va être mis sur le site de DARLY, dans le dossier « Déplacements modes doux »

Rue de l'Avenir organise sa conférence de presse le Vendredi 15 mai à 11h à Pignon sur Rue, en présence de son président, Gilbert LIEUTIER et de Jean-Claude CHAUSSE, correspondant local.

6 - Annonces diverses

► Léon Doutreleau signale que, lundi 11 Mai, L'ADDEL, Etienne Tête et le journal l'Equipe ont une réunion sur le Grand Stade OL et sur le projet de loi sur le financement avec aide publique des grands équipements sportifs.

► Conférence CEDRUL - FNAUT - FNE le 16 mai 9h00-12h30 à la MRE (salle de conférence du 2^ème étage.) Thème : "Enjeux et opportunités ferroviaires pour le développement en région Rhône Alpes"

Entrée libre.

► F.N.E. propose de protester contre la suggestion DEVEDJIAN de supprimer l'enquête publique préalable à certaines opérations.

► M. Vandenbroucke s'est inscrit à la commission du Conseil de Développement sur le "Développement territorial".

► J. Dubos a assisté à un séminaire à Paris dans le cadre du PREDIT : 2 chercheurs doctorants de Toronto (Canada) ont exposé leur modèle sur l'Endogénéité des infrastructures de transports (plus on en construit, plus il y a « besoin » de construction supplémentaire)

► CEDRUL : Lors du Comité de pilotage CFAL du 20 avril D. Bussereau a révélé le choix de l'Etat pour le fuseau Plaine d'Heyrieux - Sibelin Nord. Protestation immédiate des élus de PARFER et des adhérents de FRACTURE.

J. Dubos a envoyé aux présidents des groupes politiques de la Région aux vice-présidents en charge des transports les études expliquant les positions de la CEDRUL (préférence pour le fuseau retenu par le Ministre).

► Le SYTRAL annonce une enquête publique, du 25 mai au 12 juin inclus, sur les lignes C1 et C2 vers Caluire et Rillieux

► Lundi 18 mai de 14h à 15h30, la ville de Lyon nous invite à une réunion de présentation de différentes propositions relatives au stationnement payant sur lesquelles J.L.Touraine et G.Claisse souhaitent recueillir l'avis de DARLY

7 - Prochaine réunion mensuelle de DARLY :

Le mercredi 3 juin à 19h à la MRE

Le président : Bernard THIERRY