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Grand Stade : lettre de l’assoc. "Droits du Piéton" aux élus du Grand Lyon, 8/10/2010 Version imprimable

Madame, Monsieur le Conseiller ,

Notre Association milite pour le développement des modes doux de déplacement (marche et vélo) et des transports collectifs. Et notamment pour le couple ‘’marche + transports collectifs’’ qui est un puissant moyen de déplacement, de plus favorable à la santé. Ces objectifs sont en totale cohérence avec le Plan des Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Lyon.
Depuis quelques semaines, la presse s’est fait l’écho des tensions qui se développent sur le projet de Grand Stade à Décines..

Le but n’est pas seulement de construire un nouveau stade, plus grand et plus beau que celui de Gerland. C’est d’abord, pour son promoteur, l’Olympique Lyonnais, l’occasion de réaliser une grande opération immobilière portant sur 50 ha en achetant des terrains au prix agricole (dont 34 appartiennent au Grand Lyon) pour les revendre à divers promoteurs commerciaux à un prix incomparablement plus élevé, après les avoir fait viabiliser et desservir (transports collectifs, routes, … ) aux frais de la collectivité.
En effet, si le but unique est de faire un nouveau stade, alors pourquoi acheter 50 ha quand 5 ha suffiraient ?
Pour la desserte de ce site, le SYTRAL devrait orienter l’essentiel de son budget d’investissement sur des lignes de tramway ayant une très faible rentabilité (seulement 30 jours de matches par an, faible densité des secteurs traversés). Ceci ne permettrait pas leur amortissement qui serait donc mis à charge de l’ensemble des usagers des TCL. En dépit de ce coût, ces lignes (et les autres moyens prévus) seraient rigoureusement incapables d’assurer le remplissage et la vidange du stade dans un délai raisonnable.
Ces investissements seraient en contradiction avec le PDU du Grand Lyon qui prévoit, au contraire, depuis longtemps, la création de deux lignes fortes Nord-Sud (A7 = Villeurbanne/Gerland  et A8 = Vaulx-en-Velin Vénissieux) incomparablement plus utiles, car traversant des zones denses.
Nous ne comprenons pas que le Grand Lyon veuille abandonner le site de Gerland, éventuellement rénové et agrandi. Sa desserte, par le métro B, est en effet incomparablement meilleure que celle prévue pour le site de Décines car :
- elle vient d’être renforcée par la nouvelle Gare SNCF Jean Macé en correspondance avec le métro pour 3 stations ;
- le prolongement du métro B jusqu’à la Gare d’Oullins, en cours, permettra d’amener deux fois plus de spectateurs par ce moyen ;
- le prochain prolongement (décidé) du tramT1 entre Montrochet et le métro B à Debourg constituera une amélioration supplémentaire.
Si le Grand Lyon devait abandonner Gerland après tous ces investissements, cela constituerait un énorme gâchis.

Dans ce montage, l’Olympique Lyonnais apparaît comme le promoteur et chef de file du projet alors que le Grand Lyon, appâté par un concours financier, accepte de n’être que son associé, minoritaire, mais évidemment indispensable. C’est ce qui choque beaucoup de personnes.
A l’occasion des trois enquêtes publiques qui ont déjà eu lieu, les commissions d’enquête ne s’y sont pas trompées. En travaillant sur les divers aspects du projet et les observations recueillies, elles ont toutes émis un avis défavorable sur son utilité générale, montrant à cette occasion le courage, la probité et l’indépendance dont pouvaient faire preuve de simples citoyens.
L’opinion publique, un moment flattée et abusée par le prestige du nouvel équipement, financé par le privé, qu’on lui faisait miroiter, commence à appréhender les nombreux revers de la médaille. Les partisans du projet sont aujourd’hui devenus minoritaires.

Nous voyons aussi que beaucoup d’Elus, à travers leurs déclarations, ont progressivement pris conscience, également, que ce projet n’était pas d’utilité publique et qu’il serait un mauvais coup porté à notre agglomération. Ces doutes ont fracturé les groupes politiques, y compris ceux constituant la majorité communautaire.

Aussi nous vous exhortons, vous, Elus de la Communauté urbaine, à vous regrouper et, lors des prochains votes, à voter contre la poursuite de ce projet, en ne suivant que votre conscience et la défense de l’intérêt général, éventuellement à l’inverse des directives politiciennes de votre groupe politique.

Vous ferez ainsi œuvre utile pour le Grand Lyon et pourrez vous représenter la tête haute devant vos électeurs.

Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur le Conseiller, l’expression de nos meilleurs sentiments.
Pour le bureau; le Président

Yves Gascoin

 
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