F.Bernard : PROTRALY - L.Courbouleix : Trans2000 -- M.Fisch: SCL- C. Olivéro : REAGIR - Nathalie Bedel : La Ville à Vélo - P.Vincent : SEVDOR-M.Vandenbroucke : Lyon tramway-J.Dubos : BiCéFal-- Joëlle Giannetti :Vaulx carré de Soie-Marc Morin & Léon Doutreleau : Vaulx BUE--   DARLY : B. Thierry, B. Girard, J.Cl.Chausse.

--Excusés : J.Bonnet ; J.Bonnard ; S.Bellet ; M. Abeille ; P.Grosjean.

 - 1 - Projet  de Boulevard Urbain Est

Présentation  par Léon Doutreleau du projet BUE, à partir des supports transmis par le Grand Lyon puis :

Echange avec les participants :

Cette nouvelle voirie sera un axe majeur de l'est lyonnais.

Cela fera un nouvel axe autoroutier :

• Le boulevard Laurent Bonnevay était il y a 40 ans traversé par des carrefours, et des passages piétons, maintenant, c'est une autoroute.

• La rocade Est, demandéE par les communes concernées au départ et appelé «la rocade des villages», est devenu la «rocade Est» POUR FAIRE 3SAUTER LE BOUCHONS DE Fourvi7re», puis maintenant avec le projet de 3^ème voie, deviendra un contournement autoroutier, en plein dans l'agglomération.

Le BUE ne doit pas devenir une 2ème voie supplémentaire : pour relier les différentes communes de l'est lyonnais, une voirie avec 1 voie dans chaque sens, et des transports en commun en site propre au milieu (comme à Saint Priest avec le tramway T2) est suffisante.

Prévoir un axe de circulation aussi important dans un quartier en cours de création ayant l'objectif « Haute Qualité Environnementale » manque de cohérence et de compatibilité.

Il faut s'opposer fermement au BUE.

Les problèmes de pollution, liés essentiellement à la circulation automobile, doivent être combattus. (Cf loi sur l'air, accords de Kioto, facteur 4, résolutions de l'Union européenne, Pb d'ozone, ...).

Il faut investir dans des solutions alternatives non polluantes.

DARLY, en tant que membre de COPARLY, interviendra auprès de COPARLY.

Des échéances électorales sont proches (législatives en juin 2007 et municipales en 2008). Il faut mobiliser l'opinion, et demander aux candidats de se positionner.

Des informations à la presse peuvent être faites (le Progrès, 20 minutes, métro, ...).

Le diaporama sera mis sur le site de DARLY.

 - 2 - Métro B de Gerland à Oullins

Ci-joints : la contribution de DARLY à la concertation publique et la proposition de tracé de tramway étudiée par B.Girard.

Le principe d'une ligne de tramway à la place du métro reçoit l'aval de tous, mais Michel Vandenbroucke souhaite que le tracé passe par la grand rue d'Oullins (il faut prendre la place de la voiture !). B.Thierry objecte que le tracé doit passer par la gare d'Oullins, et par les Hôpitaux Jules Courmont, et qu'il faut assurer la circulation des TC pendant les travaux.

Michel Vandenbroucke doit faire une proposition.

 - 3 - Associations membres

"BiCéFal", "Vaulx BUE" & "Vaulx carré de soie" sont désormais des associations membres de la coordination DARLY

Prochaine réunion : mercredi 4 avril à 19h à la MRE 

                                                                                Bernard THIERRY